Analyse des Entwicklungstrends und der Chancen der Reifenindustrie

Reifen sind kreisförmige elastische Gummiprodukte, die auf dem Boden rollen und auf verschiedenen Fahrzeugen oder Maschinen installiert sind. Sie sind normalerweise auf Metallfelgen installiert, die die Fahrzeugkörper unterstützen, externe Auswirkungen puffern, Kontakt mit der Straßenoberfläche erreichen und die Fahrleistung des Fahrzeugs sicherstellen können. Reifen werden häufig unter komplexen und harten Bedingungen verwendet. Sie sind beim Fahren verschiedenen Verformungen, Lasten, Kräften und hohen und niedrigen Temperatureffekten ausgesetzt, sodass sie eine hohe tragende Leistung, Traktionsleistung und Pufferleistung haben müssen. Gleichzeitig müssen sie auch eine hohe Verschleißfestigkeit und Flexibilitätsbeständigkeit sowie einen geringen Rollwiderstand und Wärmeerzeugung aufweisen.
Gummireifen sind ringförmige elastische Produkte aus Gummi als Hauptmaterial, das für Fahrzeuge oder mechanische Geräte verwendet wird. Es handelt sich um Schlüsselkomponenten, die während des Fahrens in direktem Kontakt mit der Straßenoberfläche stehen und die Handhabung, den Komfort und die Sicherheit des Fahrzeugs beeinflussen.
Rückblickend auf 2024 hat die Reifenindustrie Höhen und Tiefen durchläuft, die als das schwierigste Jahr im letzten Jahrzehnt bezeichnet werden können, und es kann auch ein relativ guter Ausgangspunkt im nächsten Jahrzehnt sein. Wenn Sie sich auf das Jahr 2025 freuen, bleibt die Situation düster, das Bestellvolumen wird voraussichtlich weiter sinken, die Gewinnspanne wird weiter komprimiert, der Kampf für Kunden wird immer heftiger und das Risiko eines Abschlusses steigt. Drei Jahre später kann die Anzahl der Marktteilnehmer wie Reifenhersteller, Händler und Agenten auf die Hälfte der aktuellen Zahl reduziert werden. Die Branche steht kurz vor der Umgestaltung und jeder muss auf einen langwierigen Krieg vorbereitet sein. Derzeit ist die gesamte Reifenindustrie mit einem Gewinndilemma konfrontiert, und Unternehmen wagen es nicht, in Marktförderung und Produktaktualisierungen zu investieren. Mangel an qualitativ hochwertigen Produkten und Dienstleistungen, Kunden verlieren natürlich, die Branche fällt in Involution und der Preiskrieg intensiviert, und alle Reifenunternehmen sind beteiligt. Obwohl viele Medien der Branche jubeln und hoffen, nächstes Jahr durchzubrechen, denke ich, dass der Markt weit davon entfernt ist, sich zu verändern, und der Schlüssel zum Durchbruch ist Veränderung.
Reifen entwickeln sich in Richtung des High-Tech-Gehalts und der raffinierten Produkte, und die Verbesserung und Ersatzgeschwindigkeit von Automobilreifen, die durch Pkw-Reifen dargestellt werden, beschleunigt. Der Anteil der Hochleistungsreifen wie radialer, schlauchloser, flacher, gleitender und niedriger Rollwiderstand in Reifen nimmt weiter zu. Verbraucher haben höhere Anforderungen an Energieeinsparung, Komfort, Ruhe und sicheres Bremsen von Reifen. Das strukturelle Design und die Formulierung vieler Reifen müssen verbessert und angepasst werden, um sich an Marktänderungen und die Anforderungen der neuen Umgebung anzupassen.
Rollwiderstand ist die Kraft, die der Bewegung von Reifen widersteht, wenn sie auf der Oberfläche rollen. In den letzten Jahren haben die Automobil- und Lkw -Hersteller ihren Fokus auf den Kraftstoffverbrauch erhöht, um die Nachfrage der Verbraucher zu decken, und haben mit Reifenherstellern zusammengearbeitet, um neue Produkte zu entwickeln, die den Rollwiderstand reduzieren. Historisch gesehen wurden geringe Rollwiderstandsreifen mit harten Gummiverbindungen und starre Seitenwänden hergestellt, die sehr effektiv zur Reduzierung der Rollreibung sind, aber auch den Griff und den Fahrkomfort erheblich verringern. Heutzutage weisen neue Verbindungen mit Reifenverbindungen wie Verbindungen auf Kieselsäurebasis und alternative Öle bessere Rollwiderstandseigenschaften auf und können den Griff erhöhen.